北海道から九州まで全国に物流拠点を置き、コンビニエンスストアー・量販スーパーを中心に食品を輸送することで食生活の安定供給をお手伝いする物流会社です。

地球と環境と人に優しい ヒタチ

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先輩スタッフからのメッセージ

事業本部
Fエリアマネージャー
U.J.
入社歴 5年6ヶ月

現在、主に中部エリアの業務管理・育成及び営業活動に奮闘中!!

Q1.入社のきっかけは?

前職は介護業界に勤めており人と関わる仕事だったので、一人で出来て金銭的に稼げる仕事をしたいと思いトラック運転手の仕事を選びました。

Q2.仕事のやりがい

当時は他県から山梨に越してきたばかりで、山梨の方言が分からず道もマニュアルの運転も久しぶりだったので、ものすごく苦労しましたが、配送店舗の方々に労いの言葉を掛けられるようになってからやりがいを感じました。

Q3.ヒタチの良いところ

公休は基本的にドライバー希望で好きな時に休めます。
3t車配送は、ハードな面もありますがその分の給料はしっかりしています。
運転・店の名前や配送内容と覚えることも多いですが、1か月~2か月同乗期間があり安心して独り立ち出来るまで、指導していきます。
ドライバー同士趣味が合う人で休みの日に楽しんでいます。(ツーリング・ゴルフ・釣り等)

Q4.これから入社する皆様へ一言!

覚えることも多く、決して楽な仕事ではありませんが、独り立ちしてしまえば、やりがいのある仕事です。
スキルUPしたいドライバーはフォークの免許取得補助や大型トラックの免許取得補助もあります。
年に何回かバーベキューや炊き出しも行い、みんなで食事会を行っています。
まだまだ発展途中の会社です。一緒に盛り上げていきましょう。

キャリアパス

入社後
甲府HC入社後、社内研修1ヶ月の同乗研修を経て独り立ち
1年目
担当コースにも慣れ、フォロー(7~8コース覚える)になる。(別途フォロー手当有)
2年目
甲府HCチームリーダーになりシフト作成等、会社業務に携わる。(別途リーダー手当有)
3年目
甲府HC統括リーダーになり配送・ドライバーの調整、管理を行う。(役職手当有)
5年目
エリアマネージャーになり他拠点(3~4拠点)の管理、営業・本社会議参加・他拠点ドライバー管理・研修講師・海外研修(年収500万円以上)
田崎 要司

三芳HC
チームリーダー
T.Y.
入社 4年6ヵ月

入社10年目、工場間輸送のチームリーダーとして奮闘中

Q1.入社のきっかけは?

ヒタチの安定した収入としっかりとした経営理念に魅力を感じて。

Q2.仕事のやりがい

コンビニやスーパーで自分が納品した商品をお客様が買われている姿を見たとき。

Q3.ヒタチの良いところ

みんな仲がよい。プライベートでも共通の趣味を持つ仲間ができるところ。

Q4.これから入社する皆様へ

年齢も経歴もみんなバラバラの個性派集団ですが、チーム力には自信があります。
業界未経験のかたも安心して働ける職場です。

キャリアパス

入 社
入社後、2週間の同乗指導を経て独り立ち
1年目
食品共同配送のチームにて乗務
2年目
工場間輸送チームに配属移動
3年目
工場間輸送チームのチームリーダーに就任
   
5年目
   
拠点統括リーダーに就任

横浜HC
配分職
M.S
入社 3年11ヶ月

ドライバー+作業+管理職の三刀流として日々奮闘中!

Q1.入社のきっかけは?

前職の防水工事の際に乗用車を運転した際に距離が長くても苦じゃなかったので応募し今に至る。

Q2.仕事のやりがい

仲間との輪を大切にする事を目標としてチーム一丸で1日1日を過ごしているのがやりがいに繋がっています。

Q3.ヒタチの良いところ

年齢問わずコミュニケーションが取りやすい所。

Q4.これから入社する皆様へ

ドライバー希望の皆様ですと1人で黙々と運転・作業が出来るのでまどろっこしさが無くストレスが溜まりにくい環境だと思います。
作業職も同様に、一部業務中の細かいコミュニケーションは必要ですが、黙々と作業をしたい方にはうってつけです。
これからは若い世代もどんどん会社を引っ張っていかないといけないので、皆さんからの応募お待ちしてまーす!!

キャリアパス

入社後
杉並HC入社後、社内研修1ヶ月の同乗研修を経て独り立ち
半年後
担当コースにも慣れ、フォロー(3コース覚える)になる。(別途フォロー手当有)
1年目
乗務職のリーダーとなりコースフォロー及び新人ドライバー教育にも携わるようになる。(別途リーダー手当有)
2年目
前年の業務に加えて、荷主様との打ち合わせ・crewミーティングで主導する側になる。
3年目
杉並HC統括より将来の幹部候補として、他拠点での業務・勉強も含め横浜HCに転籍し、作業職として従事。シフト作成等、会社業務にも携わる。

甲府HC
ドライバー職
T.N
入社 入社歴4ヶ月

現在は4tドライバーとして大手有名ファストフード店舗の配送業務にて日々活躍中!!

Q1.入社のきっかけは?

前々職が教師をしており一度体調を崩し退職し、前職で知人の運送会社で初めてドライバーとして勤めていたがまだ体調が治りきっていなく、退職し一度治しきって面接を複数受けていたが、他の会社で正直なお話もしたがまた体調を崩されるのでは?という事で採用に至らずでしたが、甲府HCの現職のUエリアマネージャーが話を親身になって聞いてくれたお陰で今の自分の居場所があります。

Q2.仕事のやりがい

まだ業務に慣れていないのもあるのですが毎日の業務が新鮮に感じる為、飽きが来ない点が凄く良いですね!

Q3.ヒタチの良いところ

長らく体育会系の仕事に居たので、業務が上手く出来なかった場合は、怒鳴られることがほとんどでしたが、現AMはじめ甲府の皆様は、何かしらの問題が発生した際の一言目が「大丈夫ですか?」・「1つずつ覚えていきましょう」でしたり優しいお言葉を頂けるため、とても安心して業務に取り組めます。
私自身も、若い時に上記のような優しいお言葉を掛けられる人間であればもっと違った人生を歩んでいたかもしれないと思い、今からでも遅くないと感じ、皆さんの様に優しい言葉を掛けられるように努力しています。

Q4.これから入社する皆様へ

今まで色々な経験をされてきてドライバーを目指す方や同業他社様で活躍してヒタチで更なる活躍をしたい方など十人十色の事情があるかと思いますが、まずは、一歩踏み出してみるのが何事においても大事だと思いますので、躊躇せず舵を切ってみて下さい。
きっとそこに答えは有ります。
皆様からのご応募を心よりお待ちしております!!

キャリアパス

入社後
甲府HC入社後、社内研修2ヶ月の同乗研修を経て独り立ち
I.E.

三芳HC
I.E.
入社 4年7ヵ月
2年連続
ヒタチMVD受賞
年間無事故達成

運行管理者の資格にチャレンジします。

Q1.入社のきっかけは?

新聞の折り込み求人を見てインスピレーションを感じて。

Q2.仕事のやりがい

季節柄などすこしずつ変化もあり、色々な人とも接するので飽きずに楽しく仕事が出来る。

Q3.ヒタチの良いところ

みんなが優しく愉快で面白い。
色々な相談事や悩み事も親身になって聞いてくれる。

Q4.これから入社する皆様へ

自分は未経験で入りました。
力も体力もありません。
でも、上司や先輩達に丁寧に教えられしっかりフォローもしてくれるので日々楽しく業務ができます。
愉快な仲間達がたくさん居ます。

キャリアパス

入 社
工場間輸送チームに配属~現在に至る。
今年は、運行管理者の資格にやチャレンジ

NW課所属
ドライバー職
K.K
入社歴7年

ネットワークドライバーとして全国の拠点での配送業務に従事!

Q1.入社のきっかけは?

元々は清掃等多種多様の業務を受け持つ会社で勤務していたが、奥さんと結婚し子どもも生まれたばかりでしたので安定した給与を求め幾つか面接を受けていました。
転職活動の中で当時、郡山HCの所長(現統括リーダーKさん)の面接時の応対が良くすぐに入社を決めました。

Q2.仕事のやりがい

初めは郡山HC所属でプロドライバーとしてのノウハウを先輩方に教えて頂きました。
覚える事(停車時の輪止め・安全確認・内輪差を気にする等)が非常に多く、パンクするかと思いましたが、そういった1つ1つの積み重ねが体にしみて今ではNW課所属のプロドライバーとして自身の経験を元に各拠点配属時の新人ドライバーの指導に 役立っているのかなと感じます。
また、NWドライバーとして従事するなかで各拠点毎に新しい仲間も出来ますし、NWメンバーとも距離は離れていたとしても意思疎通できる部分が多々あるので毎日新鮮な気持ちで乗務が出来る事が良いですね。

Q3.ヒタチの良いところ

比較的自由な環境で、自身の考えを拠点長に相談のうえでミーティングを行ったり、積極的に意見を言い合える仲間が多い事です。
本人のモチベーション次第で管理職も目指せますし、実際身近な仲間で早期役職に昇格した方も多数います。
私も現在のNW課所属のメンバーとして、何れかはリーダーシップを執る事を目標に日々の業務に取り組んでいます。

Q4.これから入社する皆様へ

私は7年前にヒタチに入社した際、右も左も分からないままのプロドライバーとしては程遠い素人でしたが、今では仲間からの鼓舞もあり、全国を駆け巡るドライバーとして日々稼働しています。
ヒタチは、ドライバー未経験者の方でも多数活躍の場を広げられる運送会社だと自分自身が一番感じていますので、新しい扉を開けて共に挑戦していきましょう!
皆様からの応募を心よりお待ちしています!

キャリアパス

入社後
郡山HC入社後、社内研修2ヶ月の同乗研修を経て独り立ち
半年後
安全第一に運転をしつつ、業務スピードにも慣れてきだす。
1年目
担当コースにも慣れ、フォロー(3コース程覚える)になる。(別途フォロー手当有)
3年目
NW課に異動し各HCの新規業務及び人員不足のドライバー業務をフォロー!
NW給与(NW手当・無事故手当・寮の貸与等)となり、収入も大幅にUP!
5年目
配属拠点にて、拠点所属ドライバーの安全・同乗指導も兼任するようになる。
7年目
現在は横浜HCにて固定ルート配送業務に従事∔同乗指導も行うスペシャリストとして日々躍動中!
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